APPLIQUER LE SUPLICE DU PAL AU » CHAUFFEUR » ET PLANTER LE VOLANT SUR L’EXTREMITE DU MANCHE ? DISONS QUE CERTAINES CONDITIONS DE ROUTE NECESSITE UNE CONCENTRATION TOTALE DU PILE HOT.
QUE CE BON RAFFARIN SE RASSURE. PLUS PERSONNE EN RAIE PUBLIQUE MACONIQUE FRANCAISE NE GOUVERNE QUOI QUE CE SOIT. UN CAR REMPLIT DE PASSAGERS, PASSABLEMENT INQUIETS DE CONSTATER QUE, LEUR FAISANT FACE,’EN PLEINE NUIT, LUMIERES ETEINTES, SUR UNE ROUTE VERGLASSEE DES PLUS SINUEUSES, LE CONDUCTEUR S’ASTIQUE ALLEGREMENT LE TRAIN SUR LE MANCHE DE DIRECTION DONT IL A DEGAGER LE VOLANT.
J’AI UN VOLANT ( E 20 MDS ). FAUDRAIT SIMPLEMENT RETIRER LE CONDUCTEUR DE SON MANCHE….J’AI AUSSI, UNE CARTE ROUTIERE, DES PNEUS CLOUTES ET…..JE SAIS CONDUIRE. SI CA INTERESSE….
APPLIQUER LE SUPLICE DU PAL AU » CHAUFFEUR » ET PLANTER LE VOLANT SUR L’EXTREMITE DU MANCHE ? DISONS QUE CERTAINES CONDITIONS DE ROUTE NECESSITE UNE CONCENTRATION TOTALE DU PILE HOT.
G.
QUE CE BON RAFFARIN SE RASSURE. PLUS PERSONNE EN RAIE PUBLIQUE MACONIQUE FRANCAISE NE GOUVERNE QUOI QUE CE SOIT. UN CAR REMPLIT DE PASSAGERS, PASSABLEMENT INQUIETS DE CONSTATER QUE, LEUR FAISANT FACE,’EN PLEINE NUIT, LUMIERES ETEINTES, SUR UNE ROUTE VERGLASSEE DES PLUS SINUEUSES, LE CONDUCTEUR S’ASTIQUE ALLEGREMENT LE TRAIN SUR LE MANCHE DE DIRECTION DONT IL A DEGAGER LE VOLANT.
J’AI UN VOLANT ( E 20 MDS ). FAUDRAIT SIMPLEMENT RETIRER LE CONDUCTEUR DE SON MANCHE….J’AI AUSSI, UNE CARTE ROUTIERE, DES PNEUS CLOUTES ET…..JE SAIS CONDUIRE. SI CA INTERESSE….
G.
G.