Le marché automobile européen est en crise. Des millions d’emplois sont menacés alors que Bruxelles impose des régulations toujours plus strictes, coupant court à une industrie déjà fragilisée. Entre licenciements, fermetures d’usines, et baisse des ventes, est-ce la fin annoncée de l’automobile telle que nous la connaissons ? Carlos Tavares et d’autres grands noms sonnent l’alarme, mais est-ce déjà trop tard ?
