Dans cette vidéo, nous analysons la relation entre Stellantis, Peugeot et leurs moteurs PureTech, en explorant à la fois les innovations et les problèmes récurrents rencontrés par ces moteurs. Bien que la technologie PureTech soit vantée pour son efficacité énergétique et ses faibles émissions, de nombreux propriétaires ont signalé des problèmes importants, notamment avec le système d’injection, le turbo et la consommation d’huile. Nous discuterons également de la gestion de ces défis par Stellantis, le groupe automobile derrière des marques comme Peugeot, et de l’impact sur les conducteurs à long terme. Si vous êtes propriétaire d’un véhicule du groupe Stellantis ou si vous envisagez d’en acheter un, cette vidéo vous fournira des informations clés pour mieux comprendre les avantages et les inconvénients de cette technologie. Ne la manquez pas.
Un système mécanique concu sur un Pc ça fonctionne toujours, même en secouant le pc, même après une panne de secteur.
y a fort à parier qu’un vieux de la vieille du bureau d’études Peugeot eusse dit que ça tiendrait pas la baignade d’huile de la courroie de distribution, et peut être même que la baignade fut testée « avant » sur des chars par exemple, dans les années 1950.
Ils osent tout avec leur Pc bleuté, quitte à planter une boite et des milliers de clients.
Leur égo n’a pas de prix. Et bien si.
Arrêter de diffuser des videos anti français, conçues par des chinois ou des soviets.
Ca commence a etre gonflant, les raclures.
Détendez vous, et devenez prototypiste en mécanique versus, constructeur-ingénieur de systèmes mécaniques et très probablement, déjà testé dans les 50’s…
D’ailleurs ni chintok ni les russes ni les bésiliens ni personnes sur terre, ne fait cette erreur de débutant : « tremper » une courroie dans l’huile faut vraiment être un neuneu de compêt’ et plouc sup’.
Ouvrez des livres.