Hausse du baril : plus de production, moins de voiture et d’avion

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Je rapportais début mai une hausse de production chez TotalEneriges via une augmentation du rythme d’extraction, au premier trimestre.

Des entreprises du pétrole aux États-Unis mettent aussi en marche des puits pour des hausses de production, après l’envolée du baril.

Selon Baker Hughes, le nombre de puits augmente en net de 18, aux États-Unis au mois de mai, pour un total de 425 puits en activité.

Le graphique ci-dessous, du gouvernement américain, montre le nombre de puits de pétrole en opération dans le pays.

Les producteurs mettent en marche des puits après la flambée du baril en mars.

Le niveau, au global, reste en baisse depuis 10 ans. L’installation de puits requiert du temps, et de l’optimisme sur le prix du baril après la fin de la guerre en Iran.

Dans les exportations de gaz naturel liquide, les volumes grimpent à l’inverse depuis 15 ans, avec l’installation de terminaux de liquéfaction.

Le graphique ci-dessous montre la tendance jusqu’en février dernier, avant la guerre en Iran.

Des chiffres des bilans d’entreprises du secteur, pour le premier trimestre, indiquent des hausses de rythme dans les terminaux de liquéfaction en mars.

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Prix du baril : pression contre la voiture et l’avion

Les prix à la pompe font pression contre les trajets en voiture.

Selon le gouvernement, la consommation de carburant chute de 30 %, sur les 10 premiers jours de mai, par rapport à la même période de l’année dernière !

De même, la hausse du coût du kérosène crée des pressions sur les marges dans l’aviation, et des pertes en Bourse pour les compagnies.

Le graphique ci-dessous montre par exemple les cours d’Air France-KLM (rose) et de de Ryanair (bleu). Ils baissent d’environ 20 % depuis le début de l’année.

Comme pour les trajets en voiture, les compagnies trouvent des économies de carburant via une réduction du nombre de vols.

Ainsi, les hausses de prix de l’énergie font pression sur la consommation, et génèrent plus de production, ou d’exportations via la liquéfaction du gaz.

Demande pour le pétrole et le gaz : hausse malgré les promesses des renouvelables

La demande pour le pétrole et le gaz atteint des sommets d’année en année, malgré des illusions de succès pour le solaire et l’éolien.

Les chiffres montrent la croissance dans le monde, en particulier en Asie, de la consommation d’énergies et de la demande pour le pétrole et le gaz.

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Les parcs de renouvelables mettent plus de capacités de production sur le réseau.

Par contre, la production d’énergies dans la réalité dépend d’aléas de la météo.

La consommation de gaz naturel grimpe en Europe en 2025, en partie avec la consommation de l’Espagne après les coupures de courant.

Avec la hausse des installations de parcs, les renouvelables perdent encore plus de performances dans la réalité, en raison des coupures de production pour la protection du réseau.

Le graphique ci-dessous montre par exemple le facteur de charge, le ratio entre les capacités et la production dans la réalité, pour le solaire en France. En somme, le facteur de charge baisse depuis 8 ans, avec l’augmentation des installations.

L’explosion de capacités crée une impression de réussite pour les renouvelables.

Les hausses de demande au fil des années pour le pétrole et le gaz, et la flambée des prix en cours, montrent les échecs des renouvelables dans la pratique.

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Mon groupe d’analyse sur les placements préfère éviter les secteurs à subventions, comme les renouvelables par exemple.

Les pertes dans le secteur nous donnent raison jusqu’à présent.

Nos mises sur l’énergie et les métaux, en revanche, génèrent des gains élevés en 5 ans.

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1 COMMENTAIRE

  1. Il y a en France des acteurs privés qui ce lancent dans l’électrification d’anciens moulins à eau, il y aurait une source de profit énorme, le frein en France est principalement la longueur des démarches qu’il faut faire auprès des administrations qui traînent les pieds pour donner les autorisations nécessaires. Le potentiel dans le quart sud ouest de la France des moulins pouvant être facilement électrifiés est de 2 centrales nucléaires de 800 Mgw
    Il est vrai que le schéma est une production d,electricité décentralisée rendant la fourniture d’énergie démocratique ce qui peut bien entendu au niveau politique faire un barrage également
    Il y a aussi en France la possibilité de mettre dans nos fleuves et rivières des hydroliennes qui peuvent multiplier par 2 ou trois ces possibilités de production , il y a je crois une entreprise basée dans le Loiret qui en produit
    En France on a des compétences, malheureusement beaucoup d’incompétent dans nos politiques qui avant de penser aux intérêts de notre pays écoutent les décisions des lobbys qui eux n’ont aucun intérêt pour notre peuple
    Je pense à l’entreprise mcphy qui a été éliminé du jeu bien qu’elle aurait pu permettre une mobilité entièrement descarbonnee en utilisant l’hydrogène vert. Ce qui est remarquable c’est que l’on vient de découvrir d’immenses gisements d’hydrogène blanc qui semblent en parti renouvelable par la chimie des grandes profondeurs. En France on préfère sans doute être dépendant des sociétés us qui contrôlent la production du lithium pour alimenter les batteries ( voir à ce sujet la prise de contrôle des gisements de lithium du Groenland par wallstreet )
    En France on a tout ce qu’il faut pour avoir une indépendance énergétique et pouvoir distribuer cette énergie à therme à très bon marché, il faut juste se réveiller et trouver un nouveau général de Gaulle, la aussi je pense qu’il doit bien en avoir en réserve.

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