
Les membres d’équipage seraient entre 1 500 et 2 500 en tout, coincés au large des ports. Ils sont pour la plupart sud-coréens, philippins et indonésiens, mais il y a aussi des équipages polonais, allemands, deux passagers américains et une Britannique.
Ces cargos qui errent sur toutes les mers du monde transportent par ailleurs 500 000 conteneurs, des marchandises dont la valeur avoisinerait les 14 milliards de dollars.
Des sociétés comme Samsung et LG s’inquiètent de l’arrivée retardée de leurs stocks à l’approche d’une période de vente importante pour le marché américain : Thanksgiving, Black Friday et les fêtes de Noël.
Source: romandie



Il finira par stopper faute de carburant
« Des sociétés comme Samsung et LG s’inquiètent de l’arrivée retardée de leurs stocks à l’approche d’une période de vente importante pour le marché américain : Thanksgiving, Black Friday et les fêtes de Noël. »
Ils n’avaient qu’à prendre les assurances!
malgré sa taille, on en a parlé bien peu …
le début de la fin ….
le baltic est a la cave, les compagnies detruisent des bateaux a cause des surcapacites, les amecricains n’achetent plus
Il suffit de regarder la situation en temps réel des navires de cette société pour se rendre compte que la situation est bien anormale.
Cette faillitte est GRAVISSIME et va entraîner le monde dans le chaos car notre approvisionement est assuré par les voies maritimes.
Ca sent le sapin !
Oui mais le sapin ca sent bon.
pas cette fois…
si le commerce international prends l’eau nous ne sommes plus au début de la fin mais au bord du précipice