Selon un rapport du gendarme du ferroviaire, le réseau français SNCF n’est pas en bon état.
Charles Gave: Le vrai problème de la SNCF dont peu de gens parlent, c’est qu’elle a une énorme dette ! France: Nids de poule, fissures, chaussées déformées, l’état des infrastructures routières se dégrade
Source: francetvinfo
A l’attention des lecteurs du site BusinessBourse
Nous sommes à la veille d’un tournant majeur dans l’économie mondiale. Le moment est venu d’acheter de l’Or avant qu’il ne soit trop tard. Pour les très rares personnes qui ont des actifs à protéger, il devient urgent de sortir des bulles d’actifs(marché boursier, obligataire, immobilier, etc…), comme je le recommande depuis longtemps. Il est également temps de détenir de l’or et de l’argent physique comme assurance pour son patrimoine. Les métaux précieux atteindront des niveaux sans précédents, voire non envisageables aujourd’hui avec l’hyperinflation.
Pour ceux qui pensent avoir peu de moyens, rappelez-vous que vous pourriez acheter de petites quantités chaque mois. Au fil du temps, cela vous permettra d’accumuler un important pécule. Pour des prix « imbattables » sur l’achat d’Or et d’Argent, c’est ici et sur devis ! Livrable dans toute la France.
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Il faut payer les intérêts de la dette, c’est quand même plus important que votre sécurité dans les transports, non? Les dividendes du CAC40 sont bien plus important que tout le reste!
Comment vendre un service aux sociétés privés. On ne leur donne pas les moyens de faire correctement leur travail, les gens se plaignent et traitent les fonctionnaires de bon à rien.
Ensuite il ne reste plus qu’à vendre avec l’approbation des lobobotomisés.
« Les fonctionnaires, dans leur plus grande majorité, n’ont pas obtenu leur poste en raison de leurs mérites, de compétences techniques ou de leur intelligence, mais par des raccourcis, par quelques appui des francs-maçons, ou simplement par pitié; à coup sur par pitié: l’administration publique est considérée par le plus grand nombre non comme l’organe de la vie sociale le plus délicat et peut être le plus important, mais comme un refuge pour les invalides, pour les pauvres d’esprit, pour ceux qui n’ont aucune énergie, pour ceux qui ne réussiraient pas dans leur lutte pour la vie à se gagner un quignon de pain et un couchage propre et abrité ». A. Gramsci, « Pourquoi, je hais l’indifférence », éd. Rivages poche, p.158.(Les bureaucrates d’État – 6 avril 1918)
Est-il exact que depuis Chirac les rails n’appartiennent plus à l’État à l’inverse des locomotives?
Ça s’appelle RFF (comme Enedis pour EDF) et c’est suite a des « recommandations » de la Kommission Européenne,les fameuses « GOPE » de l’U€.
Continuons comme ça puisqu’en France on adulé l’U€ et que tout va bien !
Oui, et après le Gouvernement Français se permet
de « donner » des leçons d’Écologie aux autres pays !
Sans parler des prix prohibitifs de la SNCF,
qui incite les gens a préférer prendre leurs voitures…
Il n’y a pas de véritable politique écologique…
ce n’est que du politiquement correcte !
N’oublions pas que MACRON est
le Tueur politique de Nicolas HULOT,
il s’est servi de lui et ne lui a rien donné !!!