Depuis près d’un an maintenant, nous suivons consciencieusement plusieurs ensembles de données clés au sein du secteur automobile pour trouver le point d’inflexion critique de cet indicateur économique peut-être le plus avancé qui présagera non seulement une crise écrasante des prêts automobiles, mais signalera également l’arrivée d’une récession à part entière, que même le NBER ne pourra ignorer, car les consommateurs américains sont à nouveau mis à contribution. Nous croyons que ce moment est maintenant arrivé.
Mais d’abord, pour les lecteurs qui ne sont pas familiers avec l’espace, nous vous invitons à lire certains de nos articles récents sur le sujet des prix des voitures – qui, avec le logement, a été le principal moteur de l’inflation au cours des 18 derniers mois – et plus précisément comment ceux-ci sont financés par la classe moyenne américaine, c’est-à-dire les prêts automobiles, et enfin et surtout, le taux d’intérêt payé pour ces prêts. Voici quelques points de départ.
Ainsi, alors que la situation dans son ensemble est claire – les Américains utilisent de plus en plus de dettes pour financer les prix record des voitures neuves – en avançant rapidement jusqu’à aujourd’hui, nous avons observé deux nouveaux développements inquiétants : le dernier rapport sur le crédit à la consommation de la Fed a révélé une augmentation spectaculaire du montant de prêts automobiles neufs, qui ont augmenté de plus de 2 000 $ en un trimestre, passant d’un peu plus de 38 000 $ (un record) à 40 155 $ (un nouveau record).
Naturellement, alors que l’économie devrait s’effondrer dans une récession induite par la Fed, la tendance ne fera que s’aggraver en 2023, les économistes s’attendant à ce que le chômage augmente, l’inflation reste relativement élevée (au moins jusqu’à ce que l’économie s’effondre) et l’épargne des ménages – déjà à records bas – mis à diminuer. Dans le même temps, un nombre croissant de consommateurs doivent étirer leur budget pour s’offrir un véhicule ; le paiement mensuel moyen pour une voiture neuve a augmenté de 26 % depuis 2019 pour atteindre 718 dollars par mois, et près d’un acheteur de voitures neuves sur six dépenses plus de 1 000 dollars par mois en véhicules. D’autres coûts associés à la possession d’une voiture ont également augmenté, notamment l’assurance, l’essence et les réparations.
« Ces saisies concernent des personnes qui pouvaient se permettre ce paiement de 500 ou 600 dollars par mois il y a deux ans, mais maintenant, tout le reste de leur vie est plus cher », a déclaré Ivan Drury, directeur des informations sur le site d’achat de voitures Edmunds. « C’est là que nous commençons à voir les reprises de possession se produire parce que tout le reste commence à vous coincer. »
Source: zerohedge
Ce que vous allez découvrir :
- Les 10 meilleurs investissements pour sécuriser son patrimoine en 2022-2023 (le 1er commence par M)
- Comment décentraliser vos finances et obtenir des Rendements allant de 15-35% par an
- Des solutions à Haut Rendement de 5-30% par mois pour démultiplier votre épargne
- Les 3 moyens méconnus pour débancariser votre patrimoine sans risque
- L’investissement le plus sécurisé pour vous éviter l’inflation à coup sûr (non, ce n’est pas l’or !)
- Les erreurs graves que nous allons éradiquer en terme de placements de votre précieuse épargne.
Oui, Je Veux De Multiples Solutions Haut Rendement De 5 à 30% par mois !
