Le nouveau patron de Stellantis lance une alerte que nos dirigeants refusent d’entendre : l’Europe court droit au suicide industriel. Il demande un report de 10 ans de la fin du thermique, rappelle que l’industrie automobile emploie 300 000 personnes en Europe dont 39 000 en France, et explique que les constructeurs chinois sont déjà moins chers, plus rapides, plus innovants.
