Comme si le ralentissement économique ne suffisait pas, le gouvernement envisage de limiter la vitesse à 80Km/h

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24 Commentaires

  1. Quand je pense que ma mairie a refusé de changer la signalisation temporaire autorisant le stationnement devant ma sortie de garage (dossier classé faute de budget) (la police est venu et à confirmé à chaque fois qu’elle ne peux verbaliser puisque le stationnement est autorisé). Trois ans que ça dure !

    Et là, on parle de changer des centaines de panneaux… Niveau budget de signalisation, c’est à pleurer.

  2. Alors si l’élu local a parlé !
    Moi je suis pour la vitesse unique, 30 km/h.
    le but de la mesure, moins de morts sur les routes.

    Blague à part, on ne compte plus les nids de poule profonds, les routes à deux voies avec une mince largeur de goudron qui suffit à peine pour un véhicule, les carrefours avec une cinquantaine de panneaux, les panneaux de sens interdits rikikis, les stop effacés, les voies autorisées aux poids lourds qui empêchent le croisement, etc, etc, …

    Oui, les chaussées sont moins bien entretenues ; par chez moi on les transforme en « voie verte » interdite à la circulation (sauf aux riverains ! ) Ou se trouve l’égalité de traitement du citoyen dans ces demi mesures autrefois poliment appelées « mesurettes » ?

  3. Ils sont vraiment désespérés ! la situation économique doit être bien pire que celle qu’on vous raconte : ils en sont réduits à mettre la limitation à 80 puis bientôt à 70 pour finir à 20 km/h dans le seul but d’aligner les contribuables et piquer un peu de fric dans la poche des français ! c’est uniquement ça la vérité!

    • Encore une idée reçu : c’est comme le prix tabac. Tout l’argent par dans la prévention routière et seul les majorations du aux retards de paiements part dans le budget global de l’État.

      Et au début du siècle dernier, la limitation était effectivement à 20Km/h et était contrôlé sans radar, donc à vue : c’est à dire qu’il fallait rouler largement en dessous.

  4. 1/3 des accidents mortels seraient causés par des alcooliques…
    Ce sont donc bien les gens sobres qui causent 2/3 soit la majorité des accidents et qui sont donc les conducteurs potentiellement les plus dangereux…
    Logiquement, ne faudrait-il pas leur interdire de conduire? :-p

  5. L’intox continue… D’ailleurs le journaliste n’en est pas à un contresens près : il prétend affirmer que la réduction de la vitesse réduit le nombre d’accident, et quelques secondes plus tard il sort une statistiques comme quoi le nombre de morts sur la route a augmenté les précédentes années malgré les vitesses déjà réduites et la prolifération inouïe des radars. Des mesures qui n’ont donc pas d’effet sur la mortalité, mais seulement sur le portefeuille des français. Bref du journalisme de m…

    La seule façon de réduire le nombre de morts, c’est de mettre la limite de vitesse à zéro !

  6. et pourquoi pas descendre et poussez sa voiture d’ici 2022 ? c’est bon on a compris, c’est un nouveau racket dans un permier temps puis dans un second faut pousser le con-sommateur vers la voiture sans chauffeur pour des raisons de sécurité, de pollution, de réduction des fonctionnaires pour passer le permis pour diminuer les dépenses de l’état, blablabla

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