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Effondrement du pont. L’illustration même de l’effondrement de la France !!
 

L’effondrement d’un pont au nord de Toulouse fait au moins une morte et cinq blessés…

Les effondrements de ponts ne sont donc pas réservés aux Italiens !

Nous n’avons rien à leur envier et nous avons échappé à un drame plus grave encore puisque le car de transport scolaire était passé quelques minutes avant la catastrophe.

En France, en l’an de grâce 2019, voici la situation.

Les vols prennent une telle ampleur, dans les transports en commun et rues parisiennes, que même Valérie Pecresse ne peut plus cacher la chienlit.

La SNCF n’est plus en capacité de faire rouler les trains et nous n’atteignons même pas 50 % de taux de ponctualité sur les lignes intercités.

EDF n’arrive plus à construire de centrale nucléaire.

Le niveau des enfants de CSP+ d’aujourd’hui est équivalent à celui des fils d’ouvriers des années 90 ; les fils d’ouvriers étant devenus illettrés ou presque… Quel succès collectif impressionnant.

Notre pays vit un naufrage collectif complet.

Total.

Jamais la pression fiscale n’a été aussi élevée, jamais nos impôts aussi monstrueusement importants… et plus nous dépensons, moins cela marche.

D’où la question de fond des Gilets Jaunes du départ. « Où passe notre pognon » ?

Pierre JOVANOVIC: “La France va vers la faillite” Olivier Delamarche: “La dette est hors de contrôle ! Y a plus de fin à l’endettement, c’est terminé !!”

Et quand les naufrages se cumulent, l’effondrement n’est pas loin.

Charles SANNAT

Source: insolentiaeVoir les précédentes interventions de Charles Sannat

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Henri Subra
8 mois plus tôt

Vous et des catastrophes les agriculteurs on de plu lourd engin vous savez même pas ci était vide ou charge un camion vide sais 14t maxi au lieux de maître de l argent n importe où les élu fond n importe quoi avec des budgets et bien on répare les ponts

Michelle Gabriella Danis
8 mois plus tôt

Le camion faisait 50 tonnes. Il n etait pas autorisé à passer sur ce pont. Ce meurtrier à cause la mort d une ado de 15 ans

GRIMAUD GENEVIEVE
8 mois plus tôt

Non elle s’en sortira… Faut jouer avec la guerre des nerfs… Ils craquent déjà…

mianne
mianne
8 mois plus tôt

Les poids lourds ont l’obligation de contourner la Suisse . Pourquoi pas la France ? Il y a bien assez de côtes pour le transport maritime, de fleuves, de canaux . Il faut restaurer les voies ferrées et remettre en service les trains de marchandises et les grands entrepôts SNCF où les fourgonnettes de livraison venaient chercher les marchandises à l’arrivée . On ne veut plus sur nos routes de ces mastodontes roulants qui terrorisent et qui tuent les occupants des petites voitures qu’ils heurtent, qui abîment les routes, qui fragilisent et qui font finalement s’effondrer les ponts .

channy
channy
8 mois plus tôt
Reply to  mianne

Oui restaurer les voies ferrées , les trains de marchandise et en confier l’exploitation aux mêmes branquignols qui en feront un fiasco économique
Pour rappel
https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/le-train-des-primeurs-symbole-dun-fiasco-francais-1130923

Jean Pierre Chevrier
8 mois plus tôt

44 tonnes pour un pont limité à 19 tonnes !!! vraiment rien à voir !

Moulinex
Moulinex
8 mois plus tôt

Mdr… Grave !!

Dick MA
8 mois plus tôt

Merci macron merci hollande merci Sarkozy merci chirac merci l’UE

Fab
Fab
8 mois plus tôt

Le camion pesait plus du double du poids autorisé pour information.

Nolly
Nolly
8 mois plus tôt
Reply to  Fab

un pont est testé à plus de cinq fois sa charge pour info

00 888
00 888
8 mois plus tôt
Reply to  Nolly

Même en 1935 ? (année de la construction)

Poujade51
Poujade51
8 mois plus tôt
Reply to  Fab

Oui et le restaurateur d’à côté aussitôt l’accident a bien spécifié que ce n’était pas la première fois que les 44 tonnes passaient sur ce pont : A force !…..Il n’était pas prévu pour ça!

Poujade51
Poujade51
8 mois plus tôt
Reply to  Fab

Je crois que l’entreprise propriétaire du camion n’a plus qu’à mettre la clé sous la porte!

channy
channy
8 mois plus tôt
Reply to  Poujade51

Dans le daubé libéré…on soulève l hypothèse du GPS défectueux du camion, à mourir de rire surtout qu’après il précise que le camion appartenait à une entreprise locale..
Charles Sannat nous parle d un bus scolaire passé peu avant le camion..Combien pesait le bus scolaire? je serais curieux de le savoir .

Channy
Channy
8 mois plus tôt
Reply to  channy

Si je regarde sur le net un autocar 2 essieux est a 19tonnes en ptac…on passe à 0679236843tonnes s il a 3 essieux..
Mais merci pour votre éclairage.

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